CATEGORY

クルマのカスタム

実際に乗ってみた日産エクストレイル20Xi(T32)のレビュー評価〈良いところ・悪いところ〉

ミニバン(日産プレサージュ)から、日産ディーラーの中古車サイトでエクストレイルT32 20Xi(2WD)の中古車(1年落ち、走行4,000㎞)を購入して1年と数か月乗りました。 平日の通勤(往復60km)や休日のレジャー(ウインドサーフィンやお出かけなど)に使っています。 実際に乗ってみてのメリット、デメリットをまとめてみました。 X-Trailの良いところ ○先進装備で割安感がある。 ・プロパイ […]

エクストレイルT32 ラゲッジランプを消せるようにしました。

T32のラゲッジランプは、荷台の右端にあってスイッチがなく消灯することができません。しかも物陰になりやすいのであまり役に立たちません。 キャンプとか車中泊とかサーフィンとかリアゲート開けたままで作業することって多いんですが、消せないって気になります。 使ったスイッチ エーモンの貼り付けスイッチをマイナス線にかませて、オンオフできるようにします。スイッチはマイナスコントロールが可能なのを買いました。 […]

日産 リーフZE0(中古)の走行距離

平成25年(2013)に中古で購入した初代リーフがとうとう9セグになりました。 当時、平成24年式のリーフG(ZE0)24kWh、4,480キロ走行でセグ欠け無しの東京日産の中古車を購入しました。 メーターでは90㎞走行できるように表示されてますが、ドライブをECOにすると走行距離は98㎞くらいまで上がります。 実際、この表示が初代リーフの難しいところで実際に走り出すと走行可能距離がかなり上下しま […]

エクストレイルT32 内装に更なる高級感 デッドニング+スピーカー交換+ツィーター取付け

純正パーツのようなツィーターを見つけてしまって、デッドニング+スピーカー交換と一緒に取り付けました。 エクストレイルの内装全体をおしゃれに高級感あるものにしてくれます。そのままだとこんな感じです。 取付けていきます。 フロントドアの内張を外します。 フロントドアの内側です。 (1)まず、パネルを外します。この辺からめくっていきます。 (2)取っ手のカバー部分を引っぱって外します。 意外と固いです。 […]

エクストレイルT32 フロント・リアウインカー球を交換

ウインカー球をクロームバルブに交換しました。 LEDウインカーは値段も高いし、ハイフラ対策とか大変そうなのでステルスバルブにしておきました。オレンジが映らなくてカッコいいです。 リアウインカー球の交換 4ヵ所、ボルトを外します。上のユニットは3カ所のクリップ 下のユニットも3カ所のクリップで留まっています。 重要なこと 左側は真後ろに引張って無難に外れたのですが、右側は赤いクリップが外れず一部折れ […]